Soita +44(0) 1477 532 317
Tekninen

KLG

KLG

Kohteet 1-12 yhteensä 122:sta

per sivu

Sivu:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

Kohteet 1-12 yhteensä 122:sta

per sivu

Sivu:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

KLG sytytystulpat

KLG sytytystulppayhtiö.

 

Panimoperheeseen kuuluva Kenelm (Bill) Edward Lee Guinness (14. elokuuta 1887-10. huhtikuuta 1937) oli kilpa-ajaja 1910- ja 1920-luvuilla. Cambridgessa opiskellessaan hän toimi veljensä mekaanikkona. Yliopiston jälkeen Guinness aloitti kilpa-ajon ja käytti työpajakseen joitain ulkorakennuksia vanhassa käytöstä poistetun majatalon nimeltä The Bald Faced Stag Putney Roadilla.


Vuoden 1912 Manx Tourist Trophy Race -kilpailun aikana Guinness turhautui Darracqiinsa asennettujen sytytystulppien epäluotettavuuteen. Sytytystulpat toimivat tyydyttävästi ennen tätä aikaa. Kuitenkin pienemmät, korkeamman kierroksen moottorit osoittivat puutteita suorituskyvyssä. Guinness päätti suunnitella tehokkaamman sytytystulpan ja kokeili muita materiaaleja kuin posliinia eristeenä. Hän käytti kiilleä, joka oli pinottu arkkiin ja puristettu keskielektrodilla, joka oli kiristetty kierteeseen. Tämä johti luotettavampaan suorituskykyyn, ja tuotanto alkoi "The Bald Faced Stag" -tapahtumassa Guinnessin kilpaystävien (kuten Segrave ja Campbell) pyytäessä häntä tuottamaan lisää heidän käyttöönsä. Näiden tulppien kysyntä kasvoi niin, että Kenelm aloitti laajamittaisen tuotannon.


Erikoistulpat suunniteltiin erikoisvaatimuksiin, kuten Royal Flying Corpsin (myöhemmin Royal Air Force) lentokonetarpeisiin. KLG pistokkeet olivat luotettavia lentokoneissa käytettyinä ja olivat kysyttyjä ensimmäisen maailmansodan aikana. Kenelm liittyi kuninkaalliseen laivastoon sodan syttyessä, mutta hänen sytytystulppatyönsä (jota markkinoitiin hänen nimikirjaimistaan ​​otettuna KLG nä) pidettiin arvokkaampana, joten häntä pyydettiin eroamaan laivastosta.


KLG tulpat olivat kuuluisia lentäjälle sodan lopussa, ja Putney Hillin Robinhood Worksissa työskenteli 1 500 työntekijää. Lisäksi Putneyn autotalleissa valmistettiin useita erikoismoottoreita ja kaksi täydellistä ennätysautoa. Autot olivat Sir Malcom Campbellin "Bluebird" ja Sir Henry Segraven "Golden Arrow".


Vuonna 1919 Guinness myi maailmanlaajuiset jakeluoikeudet Smithsille, ja KLG liittimiä käytettiin lähes kaikissa autoilussa, moottoripyöräilyssä tai ilmailussa.


Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Coatalen rakensi Sunbeam 350HP:n V12 Manitou -moottorilla. KLG :n luotettavuus houkutteli land ja monia sylinterimäisiä lentomoottoreita, joissa oli usein kaksoissytytysjärjestelmä. 18. toukokuuta 1922 Guinness käytti autoa asettaakseen uusia land 135,75 mph (kaksisuuntainen keskinopeus) Brooklandsissa. Nämä ennätykset olivat viimeisiä land , jotka tehtiin kilparadalla rannan tai suolatasanteen sijaan. Auto myytiin Malcom Campbellille, joka nimesi sen uudelleen "Blue Bird".


Kenelm jatkoi kilpailua ja kilpaili Espanjan GP:ssä San Sebastianissa vuonna 1924. Hänen Sunbeam kaatui ja hänen ratsastusmekaanikkonsa Thomas Barrettin kuoli ja Guinness kärsi vakavista pää- ja raajovammoista. Tämän jälkeen Guinness lopetti kilpailun, vaikka hän seurasi Sunbeam -kartturinsa Segravea Daytonaan vuonna 1927. Myös vuonna 1927 Guinness myi yrityksen kokonaan Smithsille, mutta jatkoi konsulttina.


Kenelm kuoli vuonna 1937.


Smith Industries jatkoi KLG sytytystulppien valmistusta The Bald Faced Stagin tehtaalla. Tämä päätehdas purettiin vuonna 1989.


 

Green Spark Plug Company ja KLG Spark Plugs.

KLG sytytystulppamme ovat viimeinen varastossa. Varasto vähenee, mutta ostamme kaikki KLG ylijäämät, joita voimme hankkia.

Voit ostaa KLG sytytystulppia verkkosivustoltamme tai olemme käytettävissä puhelimitse tiedusteluihin ja tilauksiin.

Shop By

Tällä hetkellä ostoksilla:

  1. Tiivisteen tyyppi: Tiiviste istuin Poista tämä kohde
Tyhjennä

Ostosvaihtoehdot

Saavuttaa
  1. 6,3 mm (1/4") (2)
  2. 9,5 mm (3/8") (26)
  3. 11,2 mm (7/16") (4)
  4. 12,7 mm (1/2") (45)
  5. 15 mm (9/16") (1)
  6. 16 mm (5/8") (2)
  7. 18 mm (11/16") (1)
  8. 19 mm (3/4") (40)
Halkaisija
  1. 18 mm (18)
  2. 22 mm (3)
  3. 14 mm (89)
  4. 10 mm (4)
  5. 6 mm (1)
  6. 12 mm (7)
Kuusiokoloavaimen koko
  1. 22,2 mm (7/8") (1)
  2. 20,8 mm (13/16") (90)
  3. 23,8 mm (15/16") (1)
  4. 16 mm (5/8") (11)
  5. 25,4 mm (1") (16)
  6. 28,57 mm (1-1/8") (2)
Terminaalin tyyppi
  1. Kiinteä pääte (1)
  2. M4 lanka (91)
  3. UNC lanka (28)
  4. UNC (1)
Vastus
  1. Ei (121)
  2. Joo (1)
Tiivisteen tyyppi
  1. Tiiviste istuin (122)
  2. Kapeneva istuin (22)
Projektion tyyppi
  1. Ei ennakoitu (95)
  2. Ennustettu (27)
Elektrodin materiaali
  1. Standard nikkeli (113)
  2. Platina (9)
Vihjeen konfigurointi
  1. Yksi elektrodi (117)
  2. Kolmoiselektrodi (3)
  3. Kaksoiselektrodi (1)
  4. Hesselman (1)
Sovellukset
  1. Kilpa (8)
  2. Mallintaminen (1)
  3. Suojattu tyyppi (1)
NGK osahaku
Näytä kaikki ajoneuvot
Tietoja GSP:stä
Vihreä sytytystulppa

Green Spark Plug Co. Ltd on nyt lisännyt oman myynti- ja jakelutiimin hoitamaan asiakkaiden kysymyksiä ja myyntiä edeltäviä tiedusteluja, olemme alamme asiantuntijoita, joten jos sinulla on kysyttävää, kerro meille!

Lue lisää meistä
Luokat
3 asiakaslupauksemme
1

Nopea toimitus – Varastossa olevat tuotteet saman päivän toimitusta varten. Katkos klo 13 GMT. (toimituksen salliessa)
* Koskee vain Manner-Britanniaa

2

Arvioitu 1980 - Yli miljoona sytytystulppaa myyty. Soita meille teknisiä neuvoja varten
+44 (0) 1477 532 317

3

Osta luottavaisin mielin - taatusti alhaiset hinnat. 30 päivää vaivatonta palautusta.

Yritystiedot

Soita meille +44 (0) 1477 532 317
(9-5 ma-pe) gmt

Yksikkö 2
King Streetin kauppatila
Middlewich
Cheshire
CW10 9LF

[sähköposti suojattu]
[sähköposti suojattu]

Yhteydenottolomake