Sytytysjohto

Kohteet 25-36 / 51 yhteensä

per sivu

Sivu:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

Kohteet 25-36 / 51 yhteensä

per sivu

Sivu:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

Sytytysjohto

Sytytysjohdot

Vaihtoehtoisesti tunnetaan korkeajännitteisenä (HT) johtona tai sytytystulpan johtona, sillä sytytysjohdolla on tärkeä rooli moottorin polttoaineen sytytysjärjestelmässä. Niiden kunnon laadulla voi olla huomattava vaikutus moottorin suorituskykyyn. Vaurioituneet sytytysjohdot voivat aiheuttaa moottorin sytytyskatkoksia ja lisätä dramaattisesti päästöjä, mikä voi johtaa siihen, että ajoneuvo ei toimi moottoriajoneuvossa. Green Spark Plugissa myymme laajan valikoiman sytytysjohtoja, jotka sopivat vanhoihin ja uusiin autoihin. 

 

Mikä on sytytysjohto? 

Sähkövirta siirretään sytytysjohdon kautta sytytyspuola alas sisään sytytystulppa ja viime kädessä polttoaineen ja ilman sytyttäminen moottorin palotilassa. Ilman niitä auto ei yksinkertaisesti käynnisty. Sen varmistamiseksi, että sähkövirta kulkee vain yhteen suuntaan, sytytysjohto palaa akun negatiivisen navan kautta. Tämän sähkövirran korkea jännite johtuu siitä, että jotkut kutsuvat sytytysjohtoja korkeajännitejohdoiksi.  

Sytytysjohto koostuu johtavasta materiaalista, jota ympäröi silikonivaippa. Silikonireunuksen ensisijainen tarkoitus on suoja. Sytytysjohdot sijaitsevat lähellä itse moottoria, joten ne altistuvat dramaattisille lämpötilan muutoksille, syövyttäville kemikaaleille ja toistuville hankauksille. Silikoninen ulkokerros auttaa suojaamaan johtavaa ydintä ulkoisilta vaurioilta ja pidentää sen käyttöikää. Itse ydin, joka kuljettaa virtaa, on joko kuparia tai hiiltä ajoneuvon iästä riippuen. Vanhat ajoneuvot käyttävät kuparia, nykyaikaiset hiiltä. 

Miksi tarvitsisit uuden sytytysjohdon?

Sytytysjohdon vaihtaminen ei lisää moottorin tehoa, vaan pikemminkin auttaa palauttamaan ajan myötä kadonneen tehon. Kyse on sähkövirran energian siirtämisestä mahdollisimman tehokkaalla tavalla. Sekä kupari- että hiiliytimet heikkenevät ajan myötä, mikä vähentää moottoriin pääsevän tehon määrää, mikä vaarantaa sytytysprosessin. 

Yleensä tällainen huononeminen johtuu yksinkertaisesta kulumisesta. Sytytysjohdot kuluvat moottorin kuumuuden ja jatkuvan tärinän takia, mikä puolestaan ​​voi löystyä sytytystulpan liitäntää. Kun tämä yhteys alkaa hajota, energiaa menetetään ja moottorin hyötysuhde laskee. Näin ollen tarvitaan enemmän energiaa tarvittavan kipinän tuottamiseen polttokammion sisällä olevan polttoaineen ja ilman sytyttämiseksi. Polttoaineen kulutus kasvaa ja autosi MOT-päästötestin läpäisemisen todennäköisyys pienenee. Lisäksi korkeampi jännite voi vahingoittaa sekä sytytyspuolaa että itse sytytystulppaa. 

Mistä voit kertoa, onko sytytysjohtosi alkanut aiheuttaa ongelmia? Varo näitä merkkejä:

  • Moottori ei syty

  • Tehon ja kiihtyvyyden lasku

  • Polttoainetehokkuus

  • Moottorin merkkivalo on syttynyt 

Suosittelemme, että valitset laadukkaammat sytytysjohdot parantaaksesi kestävyyttä ja pidentääksesi käyttöikää. Yleissääntönä on, että suosittelemme vaihtamaan sytytysjohdot noin viiden vuoden välein, normaalisti sytytystulppien vaihdon yhteydessä. 

 

Minkä tyyppisen sytytysjohdon tarvitset? 

Suurin osa ajoneuvojen standard on halkaisijaltaan 7 mm, mutta 5 mm:n kaapelia käytetään mopoissa ja puutarhatyökaluissa ja 9 mm:n kaapelia käytetään veteraaniautoissa. 

Meillä The Green Spark Plug Companylla on laaja valikoima HT-lyijyä. Suurin osa siitä on kuparia tai tinattua kupariydintä, jolla ei ole vastusta. Puuruuviliitoksella varustettuja sytytystulppien hattuja (HT-johdon kiinnittämiseen) käytetään yleensä kupari- tai tinattu kuparijohdinkaapelissa. 

Resistoidussa kaapelissa on grafiittisydän. Jos käytät grafiittikaapelia, on suositeltavaa käyttää liitintä, kuten HT5 tai HT4. Jos jakajasi tai kelasi on työntöliitin, käytä HT13:a, koska se on helpoin kiinnittää.

 

Jos sinulla on kysyttävää, mikä sytytysjohto sopii autotyyppiisi, ota yhteyttä