Sinulla ei ole tuotteita ostoskorissasi.
Sytytystulppien vian diagnoosi
Normaali
Oireet: Väri ruskeasta harmaanruskeaan ja elektrodien pientä kulumaa. Oikea lämpöalue moottorille ja käyttöolosuhteille.Suositukset: Kun uudet sytytystulpat asennetaan, vaihda ne saman lämpöalueen tulpilla.
Kuluneet
Oireet: Pyöristetyt elektrodit, joissa on pieni määrä saostumia polttopäässä. Normaali väri. Vaikeuttaa käynnistystä kostealla tai kylmällä säällä ja huonontaa polttoainetaloutta.Suositukset: Tulpat ovat olleet moottorissa liian kauan. Vaihda uusiin saman lämpöalueen pistokkeisiin. Noudata suositeltua huoltoaikataulua.
Hiilitalletukset
Oireet: Kuivat nokikerrostumat osoittavat rikasta seosta tai heikkoa syttymistä. Aiheuttaa sytytyshäiriöitä ja vaikean käynnistyksen.Suositukset: Varmista, että pistokkeen lämpöalue on oikea. Tarkista, onko ilmansuodatin tukkeutunut tai onko polttoainejärjestelmässä tai moottorin hallintajärjestelmässä ongelma. Tarkista myös sytytysjärjestelmän ongelmat
Tuhkatalletukset
Oireet: Vaaleanruskeita kerrostumia sivu- tai keskielektrodeissa tai molemmissa. Johdettu öljystä ja/tai polttoaineen lisäaineista. Liialliset määrät voivat peittää kipinän aiheuttaen sytytyshäiriöitä ja epäröintiä kiihdytyksen aikana.Suositukset: Jos liiallisia kerrostumia kertyy lyhyen ajan tai pienen kilometrimäärän aikana, asenna uudet venttiiliohjaimen tiivisteet estämään öljyn vuotaminen palokammioihin. Kokeile myös vaihtaa bensamerkkiä.
Öljyvarastot
Oireet: Öljyinen pinnoite, joka johtuu huonosta öljynhallinnasta. Öljyä vuotaa kuluneiden venttiiliohjaimien tai männänrenkaiden ohi palotilaan. Aiheuttaa vaikeaa käynnistystä ja sytytyshäiriöitä.Suositukset: Korjaa mekaaninen kunto tarvittavilla korjauksilla ja asenna uudet tulpat.
Kuilun siltaus
Oireet: Palamiskerrostumat lodge elektrodien väliin. Raskaat kerrostumat kerääntyvät ja muodostavat elektrodiraon. Tulppa lakkaa palamasta, mikä johtaa kuolleen sylinteriin.Suositukset: Paikanna viallinen pistoke ja poista jäämät niiden välistä.
Liian kuuma
Oireet: Rakkuloitu, valkoinen eriste, kulunut elektrodi ja ei kerrostumia. lyhentää pistokkeen käyttöikää.Suositukset: Tarkista oikea tulpan lämpöalue, edistynyt sytytysajoitus, vähärasvainen polttoaineseos, imusarja, tyhjiövuodot, venttiilien juuttuminen ja riittämätön moottori.
Esisytytys
Oireet: Sulaneet elektrodit. Eristeet ovat valkoisia, mutta ne voivat olla likaisia polttokammiossa olevan sytytyskatkoksen tai lentävän roskan vuoksi. Voi johtaa moottorivaurioon.Suositukset: Tarkista oikea tulpan lämpöalue, edistynyt sytytyksen ajoitus, laiha polttoaineseos, riittämätön moottorin jäähdytys ja voitelun puute.
Nopea lasitus
Oireet: Eriste on kellertävä lasitettu ulkonäkö. Osoittaa, että palotilan lämpötilat ovat nousseet äkillisesti kovan kiihdytyksen aikana. Normaalit kerrostumat sulavat muodostaen johtavan pinnoitteen. Aiheuttaa sytytyshäiriöitä suurilla nopeuksilla.Suositukset: Asenna uudet tulpat. Harkitse kylmemmän pistokkeen käyttöä, jos ajotottumukset sitä edellyttävät.
Räjähdys
Oireet: eristimet voivat olla halkeamia tai halkeamia, virheelliset rakojen asetustekniikat voivat myös johtaa eristimen kärjen murtumiseen. Voi johtaa männän vaurioitumiseen.Suositukset: Varmista, että polttoaineen iskunestoventtiilit täyttävät moottorin vaatimukset. Ole varovainen, kun asetat rakoja uuteen pistokkeeseen.
Mekaaninen vaurio
Oireet: Saattaa johtua siitä, että palotilassa oleva vieras esine tai mäntä osuu väärän ulottuvuuden (liian pitkä) tulppaan. Aiheuttaa kuolleen sylinterin ja voi johtaa männän vaurioitumiseen.Suositukset: Korjaa mekaaniset vauriot. Poista vieras esine moottorista ja/tai asenna oikea työntötulppa.
